パワーハウスD.T.M　-　TRANSFAR　-

■D.T.Mオリジナル　軽量フライホイール（L235/エッセ）用　

　純正フライホイールより２２％軽量化（純正加工品） .
　軽量フライホイールはフライホイールそのものの総重量を軽量化することより、
　回転モーメントを低減させる事がエンジンの回転レスポンスの向上に繋がります。
　その為、外周部分の軽量化を行っています。
　当社の軽量フライホイールは回転モーメントを低減し、スムーズなエンジン回転を
　実現する為、フライホイールのバランス取りも施してあります。
　

商品番号T-004　　　税込販売価格 39,900円

■D.T.Mオリジナル５速ギア単体 NA用（L235/エッセ）用　

　５速ギアをローギアード化することにより、４速から５速への繋がりを良くします。
　パワーの無いエッセの高速域での吹けあがりの悪さを改善します。
　
　※商品の性質上、装着により、ギアのうなり音が発生する場合がございます。
　

商品番号T-001　　税込販売価格 52,290円

■D.T.Mオリジナル４速 / ５速クロスミッション　KIT

　サーキット、ジムカーナで威力を発揮！
　クロスギアード化する事により、エンジン低回転域からスムーズに車を進める事が
　可能です。パワーバンドに合わせたミッション選択幅も大幅に増え、容易に車を操
　作する事が可能です。
　当社デモカー（L502S）でも使用中。セントラルサーキットでの相性はバツグン！！

商品番号T-002　　税込販売価格 151,200円より

　【この製品に関する補足事項】

　※1）
　工賃一式価格には基本的なオーバ－ホール
　も含みます

　※2）
　お客様使用ミッションにより流用可能な部分
　もありますので、お問い合わせ下さい。

　※3）
　仕様変更も可能です。

　※4）
　５速ギア単体でお買い求めの際は、必ず
　ターボ車にはターボ用、NAにはNA用を
　ご使用下さい。ターボ車にNA用を使用すると
　ギアが破損する恐れがございます。

ダイハツ新規格('98～)FF/MT用（車形式L系M系G系）
４速クロスミッション
４速クロスミッション KIT	\151.200
４速クロスミッション KIT + 車両持込での組換	\257.250
４速クロスミッション KIT + ミッション本体持込での組換	\187.950
５速ギア単体（NA用）　ギア比：0.864　※4	\52.290
５速ギア単体（ターボ用）　ギア比：0.878　※4	\63.000
ダイハツ新規格('98～)4WD/MT用（車形式L系M系G系）
４速クロスミッション
４速クロスミッション KIT	お問い合わせ
４速クロスミッション KIT + 車両持込での組換	お問い合わせ
４速クロスミッション KIT + ミッション本体持込での組換	お問い合わせ
５速ギア単体（NA用）　ギア比：0.864　※4	お問い合わせ
５速ギア単体（ターボ用）　ギア比：0.878　※4	お問い合わせ
ダイハツ新規格('98～)FF/MT用（車形式L系M系G系）
５速フルクロスミッション
５速フルクロスミッション KIT	\214.200
５速フルクロスミッション KIT + 車両持込での組換	\320,250
５速フルクロスミッション KIT + ミッション本体持込での組換	\250,950
５速ギア単体（NA用）　ギア比：0.864　※4	\52.290
５速ギア単体（ターボ用）　ギア比：0.878　※4	\63.000
各種クロスミッションKIT 組換作業工賃
車両持込での組換工賃　MTオイル・クーラントも含みます。	\106,050
ミッションのみ持込での組換工賃	\36.750
クロスミッションKIT内容
クロスミッション KIT 　クロスミッションKITのみでのご購入となります。組み換え作業は行いません。　■1速～４（５）速ギア ■インプットシャフト ■シンクロリング ■各ベアリング　■ オイルシール、一式　　　　クロスミッション KIT + 車両持込での組換　ご購入頂いたクロスミッションKITを当店にて組み替えも行います。　■1速～４（５）速ギア ■インプットシャフト ■シンクロリング ■各ベアリング　■ オイルシール、一式　※）：エンジン脱着・ミッション組換工賃、ミッションオイル等の油脂類も含みます。　※）：フロントデフのオーバーホールは価格に含まれません。　　クロスミッション KIT + ミッション本体持込での組換　持込にてお持ち頂いたミッションに、ご購入頂いたクロスミッションKITを当店にて組み換えます。　■1速～４（５）速ギア ■インプットシャフト ■シンクロリング ■各ベアリング　■ オイルシール、一式　※）：ミッション組換のみ。ミッションオイル等の油脂類は含みません。

ギア比参考データシート
	L700TRノーマルMT		D.T.MオリジナルMT
	ギア比	最高速度	ギア比	最高速度
1速	3.416	45.3	3.090	50.1
2速	1.947	79.5	2.055	75.3
3速	1.250	124	1.518	102
4速	0.916	169	1.058	146
5速	0.750	206	0.750	206
最終減速	5.545		5.545

※速度=km/h　※Eg回転数8500rpmで計測　※テストタイヤADVANA048　175/60/13

■D.T.M オリジナルスーパーシングルクラッチKIT　

　
　加給機交換等でパワーＵＰを図った際、通常の強化クラッチで対応出来ない
　ケースが多々あります。　スーパーシングルクラッチは比類なき強靭な圧着力と
　メタルプレートで駆動ロスを最小限にカット！確実にパワーを伝えることが出来ます。ーズ
　
　レリーズベアリングも付属した、スーパーシングルクラッチのＳＥＴです。ベアリング

商品番号T-003　　　税込販売価格 93,240円

　【この製品に関する補足事項】

　※1）
　新規お買い上げの場合、クラッチと
　レリーズベアリングはセットでお買い求め下さい。

　●カバー圧着力　690kg

　●DTMオリジナル商品。（OS技研製）
　

主な対応車種
L200ミラ（EF-JL）	\93,240
L502ミラ・L602ムーヴ（JB-JL）	\93,240
L900ムーヴ（EF-DET）	\93,240
L802オプティ（JB-DET）	\93,240
アルトワークス（旧規格のみ対応）	\93,240
カプチーノ（EA11R/EA21R）	\93,240
ワゴンR（旧規格のみ対応）	\93,240
ミニカダンガン（H22/27A）	\93,240
その他対応車種	お問い合わせ下さい
各単品販売価格
オリジナルスーパーシングルクラッチ	\84.000
レリーズベアリング	\9.240

KIT内容

　　
　■クラッチKIT （クラッチカバー・ディスク・軽量フライホイール）　
　■レリーズベアリング
　　

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