最高出力:215.5ps Over 最大トルク:24kg-m
        

 
2005年 K-CARスペシャルミーティング
  セントラルサーキット スーパーバトル クラス 1 ベストラップ 1'32'263

 2004年 K-CARスペシャルミーティング
  セントラルサーキット スーパーバトル クラス 1 二位入賞

        

        

 ・POWERHOUSE D.T.M スペシャルデモカー L502S ミラアヴァンツァートR

  パワーハウスDTMの全てが詰め込まれたダイハツ L502Sをベースとしたサーキット走行専用に組み上げられたレーシングマシン。
  U NEED MORE POWER、そのキャッチのとおり、更なるパワーを求めて、ギリギリのチューニングメニュー、セッティングで公道仕様
  ではありえないハイパワー化を実現。 極限までにチューンされたマシンをドライバー中田選手に設定を合わせて、 DTM全面バック
  アップのもと、 年に2度のみ開催されるK-CARスペシャルミーティング 最高峰クラス 『 スーパーバトル クラス 1 』 に現在参戦中。




 エンジン - ENGINE 
 足回り - FOOTWORK & BODY
 駆動系 - TRANSFAR
 吸排気系 - INTAKE & EXHAUST
 制御系 - ECU & etc

  • DTMオリジナル レーシングECU
  • HKS EVCV(ブーストコントローラー)
  • DTMオリジナル ファンコントローラー
  • 戸田レーシング 空燃比計
  • 日本精機 ブースト計・油温/油圧計・
    排気温計・燃圧計
  • オートメーター

 内外装 - etc

  • KENSMODE フルエアロ
  • GTウィング、カナード、フロアディフューザー
  • フルバケットシート ・ 開口部リベット補強
  • アクリルウインドウ化
  • 各所軽量化

DTM ミラアヴィ
L250S
ミラバン ターボ
L700V
ミラ アヴァンツァート
L200S
コペン
L880K
ネイキッド
L750S
ミラターボ
L250S
ミラジーノ
L650S
コペン
L880K
エッセ
L235S
ムーヴカスタム
L152S
リーザ
L111S




















                  
                         ※)スペックシートの仕様、各種名称などは開発の進行によって変更が施される場合などがございます。予めご了承下さい。